Služba
Komunikace a zpevněné plochy
Od štěrkového podkladu po asfalt – i s tím, co je potřeba předtím vybourat.
Co služba zahrnuje
Děláme dopravní stavby a zpevněné plochy: podkladní vrstvy ze štěrkodrti hutněné válcem, obrubníky, dlažby a asfaltové povrchy. U rekonstrukcí k tomu patří řezání asfaltu a bourání starých železobetonových konstrukcí.
- Podkladní vrstvy komunikací a hutnění válcem
- Chodníky, dlažby a obrubníky
- Asfaltování a řezání asfaltu
- Bourání železobetonových konstrukcí
01 Reference
Z našich zakázek
- TM REAL, s.r.o. Bratislavavýstavba inženýrských sítí a zpevněných ploch
- COLAS Slovakia, a.s.křižovatka MK ul. J. Curie – MK ul. Banícka v Popradu, modernizace Zvoničínské ulice, S 81 407 MK Lozorno
- Metrostav Slovakia, a.s.výstavba inženýrských sítí a zpevněných ploch
- OHLA ŽS Slovakia, a.s.výstavba inženýrských sítí a dopravních staveb, modernizační úpravy – mimoúrovňové křížení Ladce
- Železničné stavby, a.s. Košicestavba Boleráz – Smolenice, kolej č. 1
- TSS GRADE, a.s. Bratislavapolní cesty při modernizaci koridoru v Čadci
- TOMIK, spol. s r.o. Košicevýstavba cyklotrasy (od října 2026)
02 Časté otázky
Na co se lidé ptají nejčastěji
Z čeho se skládá podklad komunikace?
Z vrstev štěrkodrti, které se ukládají a hutní postupně. Tloušťku a únosnost určuje projekt podle zatížení – jinak se navrhuje podklad chodníku a jinak silnice pro nákladní dopravu.
Proč se asfalt před výkopem řeže?
Rovný řez ohraničí rozkopávku, okraje se nevylamují a nový povrch se po zasypání napojí na původní čistě, bez rozbitých hran.
Máte projekt, trasu nebo výkaz výměr?
Pošlete nám podklady a napište, v jakém termínu je potřeba stavět. Ozveme se s cenou a s tím, jakou techniku na stavbu nasadíme.